全世界最好的履带排名前十盘点世界十大步兵战车

M113是一种美国生产的著名装甲运兵车，因其成本低廉、改装容易而广受好评，在世界军事史上占有重要地位。这款战车采用全履带配置，具备一定两栖能力，并且拥有良好的越野性能，能够在公路上高速行驶。M113家族拥有众多变型车，可以执行从运输到火力支援等多种战场任务，超过80,000辆的生产量遍布全球。

M2布雷德雷步兵战车（M2 Bradley IFV）和M3布雷德雷骑兵战车（M3 Bradley CFV）以美国陆军五星上将奥马尔·布拉德利的名字命名。M2（通称M2A0）是基本型号，于1982年开始生产。M2A0能够发射陶式导弹，配备了500马力的引擎和HMPT-500液压传动系统。M2的25毫米机炮配有整体瞄准器和热成像装备，并且具备两栖能力，通过装备“水上障幕”（Swim Barrier）或称“浮幕”（Floatation Screen”）来渡河；它还能通过C-141或C-5运输机进行空运。

MCV-80战士装甲车是英国陆军在1979年开始研制的新一代装甲车，到1984年共制成10辆样车，1987年正式交付英军使用。

M1126史崔克（斯特瑞克）步兵承载车于2000年由美国陆军参谋长金斯基提出组建“斯特瑞克”快速反装甲战斗旅的构想，这是美国陆军20年来首次更新的作战车辆。它可以搭载11名士兵。史崔克战车分为10种不同类型，包括步兵运输车、机动火炮系统、反坦克制导导弹车、侦察车、火力支援车、工程兵车、迫击炮运兵车、指挥车、医疗撤运车和核生化侦察车。

汉诺马克251半履带式装甲输送车以博格瓦德公司3t HLKL6型半履带车底盘为基础研制，主要用于人员输送，1939年至1945年间在德军服役，包括各种变型车在内，共生产了约1.6万辆。德国生产的SdKfz 250/251型半履带式装甲车共有20多种变型车，包括火箭发射车、反坦克炮车、喷火装甲车、工程车等。它们几乎参加了二战中德军的每一次重大军事行动。二战后，以色列军队的半履带式装甲车一直用到第四次中东战争。

BMP系列步兵战车以BMP-1步兵战车为基础车型，于1966年开始装备苏军。BMP-1能够在行进间渡过江河，能够迅速通过放射性沾染地区，扩大核突击效果，满足了苏军大纵深作战理论的要求。

在英军二战装备中，通用运兵车是一种其貌不扬的小型履带式车辆。它重量仅为4.3吨，可载员4人，速度不超过50公里/小时。尽管如此，它却深受英国士兵的喜爱，这就是通用运兵车，又称布伦机枪运兵车。

二战期间，半履带车辆得到了广泛应用。1937年，美军研制了M3半履带车，设计以雪铁龙半履带车为基础。在盟军中，M3享有“战场大巴”的美誉。

美军登陆作战部队装备了大量LVT（Landing Vehicle Tracked）履带式登陆车。LVT的出现使两栖作战重新成为一种理想的作战形式。

悍马M1114在最初几年里并不为人所知，然而海湾战争使其一举成名，成为全球争相追捧和效仿的对象。12年后，当它再次回到伊拉克时，却变成了备受指责的“垃圾”。M1114在加装近1.4吨装甲后，与M1116车型相比较ECV车型的基准车型M1113而言，有效搭载能力由2.359吨下降到1.043吨，成为了一个名副其实的1吨级轻型装甲车。